Reisen wie ein Vogel
agilis ist jetzt auch auf Instagram zu finden! Auf dem Profil „agilis Eisenbahn“ nehmen wir Sie in Zukunft mit auf eine Reise hinter unsere Kulissen, stellen Ihnen Ausflugstipps vor und halten Sie natürlich auch dort immer über aktuelle Themen auf dem Laufenden.
Ab dem 23. März 2020 gelten für das gesamte agilis Netz Nord leicht geänderte Fahrpläne. Die angepassten Fahrtzeiten sind ab sofort abrufbar.
Zur Aufrechterhaltung einer Grundversorgung in der aktuellen Situation aufgrund des Corona-Virus kommt es bei agilis zu vereinzelten Einschränkungen im Zugverkehr: Im Netz Nord gilt ab kommenden Montag, den 23. März 2020 ab Betriebsstart ein Sonderfahrplan mit vereinzelten Reduzierungen.
In der aktuellen Situation wird der Fahrplan reduziert, um für alle Fahrgäste Planungssicherheit und eine stabile Grundversorgung zu erhalten. Für die Berufspendler sind ausreichend Fahrten und Kapazitäten vorhanden. Auch die wichtigsten Anschlussverbindungen wurden im Ersatzfahrplan berücksichtigt.
Alle angepassten Fahrpläne sind auf der Homepage unter www.agilis.de/abweichungen sowie auf facebook.com/agilisabweichungen abrufbar. Alle Fahrzeiten finden Fahrgäste ebenso auf bahn.de.
Bitte beachten Sie, dass es bei einigen Fahrten zu außerplanmäßigen Umstiegen kommen kann. Informationen darüber erhalten Sie über die Durchsagen im Zug und am Bahnsteig.
Die agilis-Kundenkommunikation steht den Fahrgästen telefonisch unter 0800 589 28 40 (Mo-Fr 6-20 Uhr, Sa 10-20 Uhr, kostenfrei) oder unter www.agilis.de/kontakt zur Verfügung.
Eigentlich hätten die Servicekräfte des Eisenbahnunternehmens agilis vor Ostern rund 10.000 Schokohäschen an die Fahrgäste aushändigen wollen. Jetzt sollen stattdessen Helferinnen und Helfer eine kleine Aufmerksamkeit erhalten.
Auch in diesem Jahr wollte agilis zu Ostern eine kleine süße Überraschung an die Fahrgäste im Zug verteilen. Die momentane besondere Situation aufgrund des Corona-Virus lässt dies zum Schutz der Mitarbeiter und Fahrgäste nicht zu. Deshalb werden nun alle Schoko-Hasen an diejenigen gespendet, die gerade Großartiges leisten und eine kleine Aufmerksamkeit als „Nervennahrung“ mehr als verdient haben: den Helferinnen und Helfern in verschiedensten Einrichtungen vom Krankenhaus bis zur Notfall-Kinderbetreuung, aber auch den Tafeln und vielen Ehrenamtlichen.
Das Unternehmen ruft nun dazu auf, Einrichtungen oder Institutionen im agilis-Netz zu benennen, denen ein süßes Dankeschön zugeschickt werden soll. Das geht ganz einfach: Schreiben Sie eine Mail an osterhasen@agilis.de oder eine private Nachricht an die Facebook-Seite „agilis Eisenbahn“ mit Name und Adresse der Organisation. Die Pakete mit den Schokohasen werden verschickt solange der Vorrat reicht.
++Update vom 01.04.2020 ++
Der Vorrat ist aufgebraucht!
Vielen Dank für Ihre Vorschläge zu unserem Aufruf „10.000 Osterhasen für Helfer“ – uns haben zahlreiche Einsendungen erreicht! Die Schokohäschen werden nun versendet.
Lokführer sind noch vor Altenpflegern und Klempnern die begehrtesten Arbeitskräfte in Deutschland. Dies geht aus einer aktuellen Auswertung von Daten der Bundesagentur für Arbeit hervor.1 agilis bildet deshalb seit langem selbst Triebfahrzeugführer aus und spricht ab sofort mit der Kampagne „Raus aus dem alten Job“ gezielt Personen an, die sich beruflich verändern wollen.
In Zeiten des Fachkräftemangels ist es besonders wichtig, als attraktiver Arbeitgeber wahrgenommen zu werden. Gleichzeitig bietet der Quereinstieg als Lokführer Beschäftigten in wirtschaftlich schwächelnden Branchen eine neue, zukunftssichere Perspektive. Im Rahmen einer groß angelegten Personalkampagne setzt agilis daher auf die Vorteile in der Eisenbahnbranche und den Mut zur Veränderung – egal in welchem Alter oder mit welchem beruflichen Hintergrund.
Bewerbungsfrist läuft – Ausbildung in Oberfranken und erstmals direkt im Donautal geplant
Die neue Personalmarketing-Kampagne ist ab Mitte März rund um Ulm, Donauwörth, Ingolstadt sowie Weiden und Bamberg auf Großflächenplakaten und in Printpublikationen zu sehen. An diesen Orten werden für die kommenden Ausbildungsgruppen verstärkt Quereinsteiger gesucht – die Bewerbungsfrist dafür läuft bereits. Erstmals wird in diesem Jahr eine Ausbildungsgruppe direkt im Donautal nah an der künftigen Einsatzstelle ausgebildet. Außerdem wird wieder eine Ausbildung in Oberfranken stattfinden. Die markanten Motive mit kurzen Texten sollen Interessenten zu einer beruflichen Neuausrichtung auffordern.
Zudem werden an ausgesuchten Orten in beiden agilis Streckennetzen offene Sprechstunden stattfinden. Interessenten können sich über Berufe bei agilis informieren und Bewerbungsunterlagen gleich vor Ort abgeben. Der erste Termin hierfür ist am 12.03.2020 in der Zeit von 14:00-17:30 Uhr am Bahnhof in Donauwörth. Weitere Termine sind in Planung.
1 Pressemitteilung der Allianz pro Schiene vom 17. Februar 2020. Abrufbar unter: www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/lokfuehrer-sind-die-begehrtesten-arbeitskraefte.
Die neue Personalkampagne von agilis soll Quereinsteiger mit Mut zur Veränderung anprechen. Foto: agilis
Der berufliche Hintergrund und das Alter sind zweitrangig: In der neuen agilis-Ausbildungsgruppe qualifizieren sich vom Mechaniker über den Einzelhandelskaufmann bis hin zum IT-Fachmann die verschiedensten Berufsgruppen zum Triebfahrzeugführer. Neu ist, dass die komplette Ausbildung in Bayreuth stattfindet.
Seit Anfang Februar drückt die 12-köpfige Ausbildungsgruppe, in der sich Bewerberinnen und Bewerber von Anfang 20 bis Ende 50 befinden, am agilis-Standort Bayreuth wieder sprichwörtlich die Schulbank. Die Quereinsteiger lernen innerhalb von neun Monaten in theoretischen und praktischen Unterrichtseinheiten alles, was für ihren neuen Beruf als Triebfahrzeugführer, im Volksmund häufig Lokführer genannt, wichtig ist.
Einer der Quereinsteiger ist Jürgen Bär aus Coburg. Als gelernter Kfz-Mechaniker war er schon immer technikaffin. Zuletzt arbeitete er als Produktionstechniker. „Bereits als Kind wollte ich Lokführer werden. Mit der bezahlten Ausbildung bei agilis kann ich als Quereinsteiger auch noch mit 46 Jahren meinen Traum verwirklichen.“ Dem stimmt ein weiterer Quereinsteiger zu: „In meinem Alter ist es nicht mehr so einfach in der Arbeitswelt wieder Fuß zu fassen. Die Stellenanzeige von agilis kam für mich als Diplomingenieur deshalb genau richtig, denn ich wollte raus aus meinem alten Job und etwas Neues lernen.“
agilis begrüßt insbesondere auch die Bewerbung von weiblichen Quereinsteigern. So beträgt der Frauenanteil in der Berufsgruppe der Triebfahrzeugführer rund zwölf Prozent und wächst beständig. Ginger Kießling aus Münchberg ist eine von zwei Frauen in der aktuellen Ausbildungsgruppe. „Für mich lag ein Beruf im Eisenbahnverkehr nahe, denn mein Vater war auch Lokführer bei agilis. Seine Begeisterung für den Job hat mich angesteckt“, erzählt Kießling. Die 21 Jahre alte gelernte Automobilkauffrau freut sich besonders auf die abwechslungsreiche Tätigkeit auf der Strecke.
Als regionales Eisenbahnverkehrsunternehmen sei es agilis wichtig, die Triebfahrzeugführerinnen und Triebfahrzeugführer wohnortnah einzusetzen, so Geschäftsfüher Dr. Axel Hennighausen. Alle Bewerber kommen aus dem unmittelbaren Umfeld ihrer künftigen Einsatzorte, den sogenannten Meldestellen. „Ich wünsche den neuen Anwärtern viel Erfolg bei Ihrer spannenden Herausforderung“, so Hennighausen weiter.
Um dem Fachkräftemangel entgegenzuwirken, qualifiziert agilis schon seit vielen Jahren eigenes Fahrpersonal. Die Ausbildung ist eine sogenannte Funktionsausbildung. Deshalb müssen Bewerber mindestens über einen qualifizierenden Hauptschulabschluss verfügen und eine abgeschlossene Berufsausbildung vorweisen können. Zusätzlich sind gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift zwingend erforderlich. Die Ausbildungskosten werden komplett von agilis übernommen. Zusätzlich erhalten die angehenden Lokführer ein tarifvertraglich festgelegtes Gehalt. Weitere Informationen gibt es auf der agilis-Homepage unter agilis.de/jobs.
Bild: agilis begrüßt die künftigen Triebfahrzeugführer am Bahnhof Bayreuth. Foto: agilis
Bild: Die Auszubildenden bei agilis in der theoretischen Unterrichtseinheit. Foto: agilis
Für uns zählt Ihr Wunsch zur Veränderung. Gern helfen wir Ihnen dabei einen neuen Weg einzuschlagen. Gerade in der heutigen schnelllebigen Zeit bietet Ihnen Ihr aktueller Beruf vielleicht nicht mehr die Sicherheit, die Sie sich wünschen. Menschen, die sich verändern wollen, sind bei uns herzlich willkommen.
Nähere Informationen zu den detaillierten Voraussetzungen für den Quereinstieg und was Sie bei uns werden können, finden Sie hier>
Der berufliche Hintergrund und das Alter sind zweitrangig: In der neuen agilis-Ausbildungsgruppe qualifizieren sich vom Mechaniker über den Einzelhandelskaufmann bis hin zum IT-Fachmann die verschiedensten Berufsgruppen zum Triebfahrzeugführer. Neu ist, dass die komplette Ausbildung in Bayreuth stattfindet.
Seit Anfang Februar drückt die 12-köpfige Ausbildungsgruppe, in der sich Bewerberinnen und Bewerber von Anfang 20 bis Ende 50 befinden, am agilis-Standort Bayreuth wieder sprichwörtlich die Schulbank. Die Quereinsteiger lernen innerhalb von neun Monaten in theoretischen und praktischen Unterrichtseinheiten alles, was für ihren neuen Beruf als Triebfahrzeugführer, im Volksmund häufig Lokführer genannt, wichtig ist.
Einer der Quereinsteiger ist Jürgen Bär aus Coburg. Als gelernter Kfz-Mechaniker war er schon immer technikaffin. Zuletzt arbeitete er als Produktionstechniker. „Bereits als Kind wollte ich Lokführer werden. Mit der bezahlten Ausbildung bei agilis kann ich als Quereinsteiger auch noch mit 46 Jahren meinen Traum verwirklichen.“ Dem stimmt ein weiterer Quereinsteiger zu: „In meinem Alter ist es nicht mehr so einfach in der Arbeitswelt wieder Fuß zu fassen. Die Stellenanzeige von agilis kam für mich als Diplomingenieur deshalb genau richtig, denn ich wollte raus aus meinem alten Job und etwas Neues lernen.“
agilis begrüßt insbesondere auch die Bewerbung von weiblichen Quereinsteigern. So beträgt der Frauenanteil in der Berufsgruppe der Triebfahrzeugführer rund zwölf Prozent und wächst beständig. Ginger Kießling aus Münchberg ist eine von zwei Frauen in der aktuellen Ausbildungsgruppe. „Für mich lag ein Beruf im Eisenbahnverkehr nahe, denn mein Vater war auch Lokführer bei agilis. Seine Begeisterung für den Job hat mich angesteckt“, erzählt Kießling. Die 21 Jahre alte gelernte Automobilkauffrau freut sich besonders auf die abwechslungsreiche Tätigkeit auf der Strecke.
Als regionales Eisenbahnverkehrsunternehmen sei es agilis wichtig, die Triebfahrzeugführerinnen und Triebfahrzeugführer wohnortnah einzusetzen, so Geschäftsfüher Dr. Axel Hennighausen. Alle Bewerber kommen aus dem unmittelbaren Umfeld ihrer künftigen Einsatzorte, den sogenannten Meldestellen. „Ich wünsche den neuen Anwärtern viel Erfolg bei Ihrer spannenden Herausforderung“, so Hennighausen weiter.
Um dem Fachkräftemangel entgegenzuwirken, qualifiziert agilis schon seit vielen Jahren eigenes Fahrpersonal. Die Ausbildung ist eine sogenannte Funktionsausbildung. Deshalb müssen Bewerber mindestens über einen qualifizierenden Hauptschulabschluss verfügen und eine abgeschlossene Berufsausbildung vorweisen können. Zusätzlich sind gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift zwingend erforderlich. Die Ausbildungskosten werden komplett von agilis übernommen. Zusätzlich erhalten die angehenden Lokführer ein tarifvertraglich festgelegtes Gehalt. Weitere Informationen gibt es auf der agilis-Homepage unter agilis.de/jobs.
Bild: agilis begrüßt die künftigen Triebfahrzeugführer am Bahnhof Bayreuth. Foto: agilis
Bild: Die Auszubildenden bei agilis in der theoretischen Unterrichtseinheit. Foto: agilis
Die Digitalisierung hält Einzug in den Führerstand der agilis-Züge und macht Bahnfahren noch umweltfreundlicher.
Egal ob Strom oder Treibstoff: Je weniger Energie ein Triebfahrzeug verbraucht, desto mehr profitiert die Umwelt. Zwar ist die Umweltbilanz einer Zugfahrt im Vergleich zum PKW schon per se deutlich besser, durch eine intelligente Fahrweise kann der Verbrauch aber noch weiter sinken. Deshalb schult das Eisenbahnunternehmen agilis seine Triebfahrzeugführer schon seit Jahren darin, auf der Schiene so energiesparend wie möglich zu fahren. Ein neuer digitaler Fahrerassistent trägt nun zusätzlich dazu bei, die Klima- und Treibstoffbilanz weiter zu verbessern.
Energiesparend fahren heißt, vorausschauend zu fahren
Über das sogenannte Fahrerassistenzsystem (FAS) werden dem Triebfahrzeugführer in Echtzeit Handlungsanweisungen in den Führerstand eingespielt. Alle Daten, die auf der Strecke für den Zug und seine Geschwindigkeit relevant sind, werden präzise genutzt. Der Triebfahrzeugführer erhält Hinweise, wann der Zug zu beschleunigen ist oder ausrollen kann, um mit möglichst wenig Energieverbrauch pünktlich ans Ziel zu kommen. Dabei werden Streckentopografien und Fahrplandaten berücksichtigt und mit aktuellen GPS-Informationen über die Position und Geschwindigkeit des Zuges abgeglichen. Aus diesen Parametern berechnet das System die notwendigen Fahranweisungen und wann diese umgesetzt werden müssen.
Den Zug rollen lassen
Ein großes Potenzial zur Energieeinsparung besteht durch die Nutzung der Trägheit, insbesondere auf ebenen Strecken und Strecken mit Gefälle. Hat der Zug eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, kann er durch das hohe Gewicht und die sehr geringen Reibungsverluste auf den Schienen über weite Strecken ausrollen, ohne viel an Tempo zu verlieren – ganz ohne Strom oder Treibstoff zu verbrauchen. Auch die Rückgewinnung von Bremsenergie bei elektrischen Fahrzeugen durch Rückspeisung in die Oberleitung spielt eine Rolle. „Unsere Triebfahrzeugführer erkennen durch ihre jahrelange Erfahrung und zahlreiche Schulungen bereits in vielen Fällen selbst sehr gut, wie sie Energie einsparen können“, erklärt agilis-Geschäftsführer Dr. Axel Hennighausen. „Das Fahrerassistenzsystem bietet dabei jetzt zusätzliche Unterstützung.“ Neben dem Umweltschutz spiele dabei natürlich auch der wirtschaftliche Aspekt eine Rolle. Im nächsten Schritt werden nun Daten zum Energieverbrauch gesammelt und ausgewertet. Vergleichbare Systeme konnten durch eine energiesparende Fahrweise bis zu zehn Prozent an Strom beziehungsweise Treibstoff einsparen.
Handlungsanweisungen für energiesparendes Fahren werden bei agilis in Echtzeit in den Führerstand eingespielt.
Weiterführende Links:
Studie des Umweltbundesamtes zum Vergleich der durchschnittlichen Emmissionen einzelner Verkehrsmittel im Personenverkehr in Deutschland: www.umweltbundesamt.de
+++ Update 08:57 Uhr +++
Die Strecke zwischen Helmbrechts und Münchberg ist wieder frei.
+++ Update 08:46 Uhr +++
Wegen einer Störung im Betriebsablauf fällen ag84649 zwischen Weidenberg (08:29 Uhr) und Weiden (09:50) sowie ag84652 zwischen Weiden(10:07 Uhr) und Bayreuth (10:56 Uhr) ersatzlos aus. ag84652 von Bayreuth (11:05) nach Weidenberg (11:25 Uhr) verkehrt wieder planmäßig.
+++ Update 07:55 Uhr +++
+++ Update 07:36 Uhr +++
+++ Update 07:28 Uhr +++
Die Strecke Münchberg – Hof ist derzeit aus Witterungsgründen leider noch gesperrt.
+++ Update 11.02.2020, 6:30 Uhr +++
Nach dem Sturmtief kann der Zugverkehr in beiden Netzen wieder anlaufen, bitte rechnen Sie aufgrund der verringerten Geschwindigkeiten noch mit Verzögerungen und Ausfällen. Ob Ihr Zug pünktlich fährt, erfahren Sie in unseren Live-Infos.
> Netz Nord:
Strecken
wieder frei, bitte rechnen Sie noch mit Verzögerungen.
Auf allen anderen Strecken finden derzeit Erkundungsfahrten statt, sobald die Strecken freigegeben sind, verkehren wir dort wieder mit verringerter Geschwindigkeit (ab ca. 7 Uhr). Bitte rechnen Sie auch hier mit Verzögerungen.
> Netz Mitte:
Strecke Neumarkt – Regensburg wieder frei, auch die Schülerzüge verkehren wieder. Bitte rechnen Sie dennoch mit Verzögerungen.
Strecke Regensburg – Ingolstadt – Donauwörth – Ulm: Züge verkehren ab ca. 7 Uhr wieder mit verringerter Geschwindigkeit, erste Verbindung: ag8232 verkehrt ab 6:59 Uhr von Abensberg nach Ingolstadt.
+++ Update 19:45 Uhr +++
agilis Netz Mitte
Für morgen Dienstag den 11.02.2020 ist für folgende Züge ein Ersatzverkehr durch die Firma Sammüller bestätigt.
ag 84181 04:13 Uhr ab Neumarkt Oberpf. nach Regensburg Hbf
ag 84321 05:05 Uhr ab Parsberg nach Regensburg Hbf
ag 84333 05:23 Uhr Neumarkt Oberpf. – Regensburg Hbf
ag 84324 05:18 Uhr Regensburg Hbf – Neumarkt Oberpf.
ag 84180 06:01 Uhr Regensburg Hbf – Neumarkt Oberpf.
+++ Update 19:30 Uhr +++
agilis Netz Nord
Für folgende Fahrten heute Abend 10.02.2020 wurde uns jeweils ein Bus als Schienenersatzverkehr der Firma HappyDay Reisen bestätigt:
• 21:20 Uhr von Marktredwitz nach Hof Hbf
• 22:40 Uhr von Hof Hbf nach Marktredwitz (bei Bedarf weiter bis Bayreuth Hbf)
• 23:15 Uhr von Marktredwitz nach Bayreuth Hbf
• 0:05 Uhr von Bayreuth Hbf nach Marktredwitz
• 20:25 Uhr von Helmbrechts nach Münchberg (bei Bedarf bis Hof Hbf)
• 22:50 Uhr von Bayreuth Hbf nach Hof Hbf über Neuenmarkt-Wirsberg/Münchberg
• 23:20 Uhr von Hof Hbf nach Helmbrechts
Für die Strecken Bayreuth – Weiden, Hof – Selb Stadt, sowie Hof – Bad Steben werden aktuell Busse organisiert.
+++ Update 18:15 Uhr +++
agilis im Netz Nord für heute, 10.02.2020 bis morgen, 11.02.2020 07:00 Uhr:
Aktuelle Sperrungen:
• Hof Hbf – Selb
• Hof Hbf – Bad Steben
• Hof Hbf – Münchberg
• Münchberg – Helmbrechts
• Pressath – Weiden
Der Verkehr auf diesen Strecken bleibt in jedem Fall bis zum heutigen Betriebsschluss eingestellt.
Zusätzliche Ausfälle auf den Strecken Bayreuth – Hof und Bayreuth – Weiden:
ag84632 (Bad Steben ab 18:39 Uhr – Hof Hbf ab 19:22 Uhr – Marktredwitz an 19:55 Uhr)
ag84634 (Bad Steben ab 19:40 Uhr – Hof Hbf ab 20:25 Uhr – Bayreuth Hbf an 21:49 Uhr)
ag84637 (Marktredwitz ab 20:06 Uhr – Hof Hbf ab 20:40 Uhr – Bad Steben an 21:20 Uhr)
ag84692 (Bayreuth Hbf ab 22:50 Uhr – Hof Hbf an 00:06 Uhr)
ag84640 (Bad Steben ab 21:56 Uhr – Hof Hbf ab 22:37 Uhr – Bayreuth Hbf an 23:53 Uhr)
ag84677 (Bayreuth Hbf ab 22:03 Uhr – Weiden(Oberpf) an 22:52 Uhr)
ag84680 (Weiden(Oberpf) ab 21:34 Uhr – Bayreuth Hbf an 22:20 Uhr)
ag84684 (Weiden(Oberpf) ab 22:57 Uhr – Pressath an 23:12 Uhr)
ag84397 (Bayreuth Hbf ab 00:02 Uhr – Marktredwitz an 00:43 Uhr)
Für alle Ausfälle wurde ein Schienenersatzverkehr mit Bussen angefragt, jedoch noch nicht bestätigt.
agilis im Netz Mitte heute, 10.02.2020 bis morgen, 11.02.2020 07:00 Uhr:
Der Zugverkehr auf den Strecken Regensburg – Ingolstadt – Ulm, sowie Regensburg – Neumarkt Oberpf. ist komplett eingestellt.
Es ist Schienenersatzverkehr eingerichtet:
Regensburg – Neumarkt Oberpf. –> Busunternehmen Sammüller
Ingolstadt – Donauwörth –> Firma Habermayr Reisen
Regensburg – Ingolstadt –> Busunternehmen Sammüller
Für Donauwörth – Günzburg kann kein Ersatzverkehr bestätigt werden.
Die Strecke Regensburg – Plattling kann mit verringerter Geschwindigkeit bedient werden. Es muss mit Verzögerungen und Ausfällen gerechnet werden.
+++ Update 17:20 +++
+++ Update 16:57 +++
+++ Update 15:22 +++
ag84608 von Marktredwitz nach Bayreuth entfällt ersatzlos.
+++ Update 15:15 +++
Die Strecke Regensburg – Neumarkt ist aktuell gesperrt.
+++ Update 15:11 +++
+++ Update 14:20 +++
Es sind aktuell 2 Busse der Fa. Sammüller zwischen Regensburg und Ingolstadt unterwegs. Der Halt Regensburg-Prüfening wird nicht bedient.
Ein Bus der Fa. Habermeier bedient den Streckenabschnitt zwischen Ingolstadt und Donauwörth.
Bitte beachten Sie, dass die Busse die Fahrzeiten nicht einhalten können.
+++ Update 13:47 +++
Züge aus Richtung Bayreuth Hbf (über Marktredwitz) fahren ab sofort wieder planmäßig Hof Hbf an.
+++ Update 13:37 Uhr +++
Ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Ingolstadt und Donauwörth konnte eingerichtet werden. Es fährt das Unternehmen Habermeier.
+++ Update 13:35 Uhr +++
ag 84664 von Weiden (urspr. 13:23 Uhr) nach Pressath (14:15 Uhr) muss leider aufgrund der Witterung entfallen.
Züge aus Richtung Bayreuth Hbf wenden in Marktredwitz in fahren zurück nach Bayreuth Hbf.
+++ Update 12:07 Uhr +++
Leider sind durch Bäume auf den Gleisen nun folgende Strecken im Netz Nord (wieder) bis auf Weiteres gesperrt:
+++ Update 11:54 Uhr +++
Netz Nord:
+++ Update 11:45 Uhr +++
Netz Mitte:
+++ Update 09:58 Uhr +++
Teilweise kommt es im Netz Nord noch zu Streckensperrungen bis mindestens 14 Uhr.
Dies betrifft insbesondere folgende Streckenabschnitte:
Auch auf allen anderen Strecken ist mit Verspätungen und Zugausfällen zu rechnen.
+++ Update 09:23 Uhr +++
Die Strecken:
> Münchberg – Helmbrechts
> Weiden – Bayreuth Hbf
> Bayreuth Hbf – Weidenberg
werden aktuell mit reduzierter Geschwindigkeit befahren. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen und Ausfällen.
+++ Update 09:08 Uhr +++
Die Strecke Münchberg – Hof ist bis auf Weiteres gesperrt.
+++ Update 08:49 Uhr +++
Im Netz Mitte bleibt der Betrieb bis mindestens 12 Uhr eingestellt.
+++ Update 08:33 Uhr +++
Wegen der aktuellen Wetterlage wird der Verkehr zwischen Bad Rodach und Coburg bis vsl. 14 Uhr eingestellt.
+++ Update 08:20 Uhr +++
Auch im Netz Nord kommt es aufgrund von Bäumen im Gleis auf folgenden Strecken noch zu längeren Beeinträchtigungen, insbesondere auf folgenden Streckenabschnitten:
+++ Update 7:40 Uhr +++
Der Zugverkehr in beiden Netzen muss bis auf Weiteres eingestellt bleiben. Es befinden sich Bäume im Gleisbereich.
+++ Update 21:00 Uhr: Ausfälle in beiden Netzen am Morgen +++
Wegen der aktuellen Wetterprognosen entfallen am morgigen Montag, 10. Februar alle Zugleistungen im Netz Nord und Mitte – zunächst bis ca. 7 Uhr – ersatzlos. Wir beurteilen die Wetterlage kontinuierlich, möglicherweise kommt es auch nach 7 Uhr zu weiteren Ausfällen. Bitte informieren Sie sich kurz vor Ihrer Fahrt über die Verbindungssuche auf agilis.de und bahn.de oder in den Live-Infos: www.agilis.de/live-infos
Das agilis-Servicetelefon unter 0800 589 28 40 (kostenfrei) ist morgen bereits ab 5 Uhr für Sie erreichbar.
+++ Update 20:00 Uhr: Verzögerungen im Netz Nord +++
+++ Vorabinformation +++
Laut Deutschem Wetterdienst wird in der Nacht von Sonntag auf Montag, 9./10. Februar, ein schweres Sturmtief mit orkanartigen Böen über Deutschland erwartet. Nach derzeitigem Kenntnisstand wird der Sturm auch beide agilis-Netze betreffen.
Es kann deshalb zu Einschränkungen im Bahnverkehr kommen, inbesondere sind Fahrten mit verringter Geschwindigkeit zu erwarten. Auch vereinzelte Ausfälle und eine Einstellung des kompletten Verkehrs kann nicht ausgeschlossen werden. Je nach Auswirkungen des Sturms auf den Straßenverkehr ist dann auch ein Ersatzverkehr mit Bussen ggf. nicht mehr möglich.
Die Wettermodelle und Warnhinweise werden laufend beobachtet und so schnell wie möglich über Auswirkungen auf den Betrieb informiert. Reisende werden gebeten, sich vor Fahrtantritt über die aktuelle Wetter- und Verkehrslage zu informieren. Auf der agilis-Homepage können Live-Informationen der Zugverbindungen sowie Fahrplanabweichungen abgerufen werden, auch auf Facebook und in der Verbindungssuche auf bahn.de werden Informationen veröffentlicht.
Die Digitalisierung hält Einzug in den Führerstand der agilis-Züge und macht Bahnfahren noch umweltfreundlicher.
Egal ob Strom oder Treibstoff: Je weniger Energie ein Triebfahrzeug verbraucht, desto mehr profitiert die Umwelt. Zwar ist die Umweltbilanz einer Zugfahrt im Vergleich zum PKW schon per se deutlich besser, durch eine intelligente Fahrweise kann der Verbrauch aber noch weiter sinken. Deshalb schult das Eisenbahnunternehmen agilis seine Triebfahrzeugführer schon seit Jahren darin, auf der Schiene so energiesparend wie möglich zu fahren. Ein neuer digitaler Fahrerassistent trägt nun zusätzlich dazu bei, die Klima- und Treibstoffbilanz weiter zu verbessern.
Energiesparend fahren heißt, vorausschauend zu fahren
Über das sogenannte Fahrerassistenzsystem (FAS) werden dem Triebfahrzeugführer in Echtzeit Handlungsanweisungen in den Führerstand eingespielt. Alle Daten, die auf der Strecke für den Zug und seine Geschwindigkeit relevant sind, werden präzise genutzt. Der Triebfahrzeugführer erhält Hinweise, wann der Zug zu beschleunigen ist oder ausrollen kann, um mit möglichst wenig Energieverbrauch pünktlich ans Ziel zu kommen. Dabei werden Streckentopografien und Fahrplandaten berücksichtigt und mit aktuellen GPS-Informationen über die Position und Geschwindigkeit des Zuges abgeglichen. Aus diesen Parametern berechnet das System die notwendigen Fahranweisungen und wann diese umgesetzt werden müssen.
Den Zug rollen lassen
Ein großes Potenzial zur Energieeinsparung besteht durch die Nutzung der Trägheit, insbesondere auf ebenen Strecken und Strecken mit Gefälle. Hat der Zug eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, kann er durch das hohe Gewicht und die sehr geringen Reibungsverluste auf den Schienen über weite Strecken ausrollen, ohne viel an Tempo zu verlieren – ganz ohne Strom oder Treibstoff zu verbrauchen. Auch die Rückgewinnung von Bremsenergie bei elektrischen Fahrzeugen durch Rückspeisung in die Oberleitung spielt eine Rolle. „Unsere Triebfahrzeugführer erkennen durch ihre jahrelange Erfahrung und zahlreiche Schulungen bereits in vielen Fällen selbst sehr gut, wie sie Energie einsparen können“, erklärt agilis-Geschäftsführer Dr. Axel Hennighausen. „Das Fahrerassistenzsystem bietet dabei jetzt zusätzliche Unterstützung.“ Neben dem Umweltschutz spiele dabei natürlich auch der wirtschaftliche Aspekt eine Rolle. Im nächsten Schritt werden nun Daten zum Energieverbrauch gesammelt und ausgewertet. Vergleichbare Systeme konnten durch eine energiesparende Fahrweise bis zu zehn Prozent an Strom beziehungsweise Treibstoff einsparen.
Handlungsanweisungen für energiesparendes Fahren werden bei agilis in Echtzeit in den Führerstand eingespielt.
Weiterführende Links:
Studie des Umweltbundesamtes zum Vergleich der durchschnittlichen Emmissionen einzelner Verkehrsmittel im Personenverkehr in Deutschland: www.umweltbundesamt.de
25.01.20
Winter-Donauschwimmen
Neuburg
26.01.20
Narrensprung ULMZug
Ulm
27.01. bis 02.02.20
30. Bamberger Kurzfilmtage
Bamberg
02.02.20
Lichtmessjahrmarkt
Neumarkt
16.02.20
Faschingsgaudi „weiß, blau, rot“
Neuburg
07.02. bis 09.02.20
Orchideentage
Neu-Ulm
21.02.20
Dillinger Nachtumzug
Dillingen
09.02.20
Faschingsumzug
Gundelfingen
22.02.20
Theaterball
Regensburg
09.02.20
Faschingsumzug
Donauwörth
22.02.20
Rawetzer Narrenzug
Marktredwitz
13.02. bis 14.02.20
Petrimarkt
Coburg
15.02.20
Wiener Ballnacht
Ingolstadt
01.03.20
Matthias-Jahrmarkt
Marktredwitz
04. bis 08.03.20
Regionalausstellung WIR
Dillingen
07.03.20
Selber Musik- und Kneipennacht 2020
Selb
28.03. bis 13.04.20
Ostermarkt
Ingolstadt
29.03.20
Verkaufsoffener Sonntag
Ulm
