korridorsanierung/ Generalsanierung
Die Generalsanierung der DB InfraGO AG startet im Februar 2026 mit der Strecke Nürnberg – Regensburg. agilis ist für die Baumaßnahmen und deren direkte Auswirkungen nicht verantwortlich. Wir sind als Kunden auf den Schienenwegen der DB InfraGO AG ebenso betroffen, wie unsere Fahrgäste.
Um die Qualität und Kapazität im Schienennetz zu erhöhen, plant die DB InfraGO ab dem Jahre 2026 die Generalsanierung besonders belasteter Strecken. Damit die Infrastruktur innerhalb eines kurzen Zeitraums erneuert werden kann, wird die zu sanierende Strecke komplett gesperrt.
Begonnen wird mit der Verbindung Nürnberg – Regensburg im ersten Halbjahr 2026. Die Strecke ist ein wichtiger Bestandteil der europäischen Verkehrsachse Rhein-Donau und gehört zu den verkehrsreichsten Strecken in Bayern. In der zweiten Jahreshälfte 2026 folgt ab Juni die Generalsanierung der Strecke Obertraubling (bei Regensburg) – Passau.
Auf beiden Strecken werden unter anderem Gleise und Oberleitungen erneuert, Weichen, Signale und Stellwerke neu errichtet oder modernisiert. Außerdem wir die DB InfraGO AG auch Bahnhöfe umbauen.
Alle Infos dazu im Detail finden Sie auf der Seite der DB InfraGO AG zur Generalsanierung in Bayern. (externer Link)
Verkehrskonzept während der Bauzeit
Wenn ein Korridor für die Generalsanierung gesperrt ist, muss ein Ersatzangebot für die Züge geschaffen werden, die sonst auf der Strecke unterwegs sind. Hierfür hat die DB InfraGO AG mit den Aufgabenträgern für den Schienenpersonennahverkehr unter Einbindung von agilis ein Verkehrskonzept erarbeitet. Es stellt sicher, dass Fahrgäste auch während der Generalsanierung zuverlässig ans Ziel kommen. Im Grundsatz werden Fern- und Güterverkehr, die normalerweise über die Strecke verkehren, umgeleitet. Nahverkehrszüge werden durch Busse ersetzt. Für den Ersatzverkehr wird dabei eine bestmögliche Linien- und Haltekonzeption erarbeitet.
Mehr Informationen zum Ersatzverkehr während der Generalsanierung finden Sie auf den Seiten der DB InfraGO AG.
